NEUMATICOS

                                                   

                                   Neumático diagonal y radial

Esta clasificación se debe a la tecnología constructiva utilizada en la fabricación del neumático. Los neumáticos diagonales se componen de capas de tejido alternas y cruzadas colocadas diagonalmente en la carcasa, formando un ángulo que suele estar entre 40 y 45 grados

                                 

                         

                                         Neumáticos asimétricos y direccionales

A diferencia de un neumático simétrico, con una banda de rodadura con el mismo perfil en la parte interior y exterior 

                                    

                                           Neumáticos recauchutados              

         Un neumático recauchutado es aquel en el que se aprovecha la carcasa, sustituyendo la banda de rodadura mediante un proceso técnicamente complejo, que sólo tiene sentido en aquellos neumáticos cuya utilización hace que se desgaste en poco tiempo acumulando muchos kilómetros.